Чего вы ждали от обновленной «трешки»: еще более мощных двигателей, более  вменяемого iDrive? Извольте получить!

Третья серия изменилась очень сильно. Теперь у автомобиля новый капот, двойные круглые фары, выгодно подчеркнутые хромированным обрамлением. Силуэт остался таким же решительным.

Дизайн задней части по-прежнему подчеркивает динамичный характер автомобиля. Дизайнеры предложили другой бампер, седан получил новую крышку багажника и фонари характерной L - образной формы.

В салоне - гармоничное сочетание плавных линий и неизменно богатая отделка материалами самого высокого качества- При этом есть и изменения технического плана. В первую очередь, следует упомянуть систему iDrive нового поколения. От той, что была раньше, ее отличают не только графика более высокого разрешения, но и ставшее логичнее, по-настоящему интуитивное меню.

Чем 3-я серия действительно сильна, так это широким набором двигателей: пять бензиновых и пять дизелей. Все они оборудуются системой Efficient Dynamics, помогающей уменьшить расход и способствующей снижению токсичности выхлопа. Мощность - от 143 до 306 л.с. Нельзя не отметить, что в линейке моторов появился новый трехлитровый дизель - шестицилиндровый, рядный, с системой питания common rail и непосредственным впрыском. Этот агрегат развивает мощность в 245 л,с. а крутящий момент уже при 1750 об/мин составляет 540 Нм. Еще одна новость в Европе у трешки теперь и на версии с двухлитровым дизелем доступен полный привод xDrive.